7月13日 富士駅で315系、211系、313系撮影
315系が静岡地区でデビューし始めはや1ヶ月。運用につく編成も増え始め日常的に見るようになった一方、211系の3+3の6両編成を見る機会が激減。
学生時代の自分にわざわざ211系のために写真撮りに行くと言うと驚かれそうですが、もう10年くらい経っているので時代も変わるよな〜って感じです。歳取っていくと時が経つのが早くなるんですよねー。不思議。
余談はさておき朝の富士駅へ。
朝は光線いいイメージがあったけどそんなことなかった😭
2024年のダイヤ改正前は211系のトイレなしを補うために313系と211系の併結で6両はよく見られたが、改正後はW+GGの4両が多く見られるようになったのでなんだか久しぶりにみました。ですが運用上こうなることもいまだにあるみたい。見れてラッキー
6月にデビューした315系。熱海側の連結器はあまり使っていないからかまだまだピカピカ。
313+313の6両も2024年のダイヤ改正で多く見られるようになった編成。
お遊びカット。ニコンの無数にあるピクチャーコントロールのピュアを20%適応の色味です。
方向幕の縁取りが太いS1編成。(個人的にはあまり好きじゃない)
8000番台ももう静岡に来て3年目ですか？いまだに撮ってる時以外で見かけるとラッキーって思っちゃいます。多分ドクターイエローより見ると幸せになれます。
コンテナの載っていないコキを引き連れた桃がやってきました。なんなんですかね？静岡貨物→富士の列車でしょうか？時刻表買ってないので不明です😭
315系。本日2本目。ちょっと引き気味で撮影。引くと出発信号入っちゃうんですよね〜。だけどバランスはいい。迷いどころ。これは170mmくらいで撮影
静岡から沼津への回送列車。こちらもこの春から神領から静岡に転属してきた313系1300番台のL編成。前パン、転換クロスでブレーキ緩解音が大きくてかっこいいんですよね〜。そういえばはじめて運用に入った日は御殿場線へ撮りに行きましたね。
で本命？211系の重連編成。三岐鉄道へ転属されていく中、比較的最後まで活躍するSS9,10編成。この編成もどうなるのかな〜。転属されてまたその姿が見れるといいですがね。
